●行业方面，随着经济持续复苏，同时在刺激消费的政策促进下，国内汽车市场需求不断释放，尽管芯片短缺等造成汽车阶段性供应紧张，但全年产销量分别同比增长3.4%和3.8%，超过疫情前产销水平。预计2022年国内汽车扶持政策和刺激消费举措仍将持续，汽车市场景气度有望进一步回升。

●  发行方面，2021年，银行间市场共发行车贷ABS产品52单，发行规模2,635.12亿元，同比分别增长26.83%和35.81%。车贷ABS的发行受疫情影响较小且恢复较快。近年来资产证券化已成为汽车金融公司的重要融资渠道之一，预计未来车贷ABS产品发行仍将保持稳健增长。

●  发行利率方面，2021年发行的车贷ABS产品AAAsf级证券发行利率在2.50%~4.30%之间，平均利率为3.00%，较2020年上升8BP，仍保持较低水平。

●  二级市场方面，2021年，车贷ABS产品二级市场交易量为738.07亿元，较上一年上升57.12%；交易笔数264笔，较上一年增加14.29%，车贷ABS产品在二级市场愈发活跃。

●  资产池特征方面，2021年发行的车贷ABS产品资产池保持较好的分散程度，加权平均利率继续下降；新能源汽车渗透率增加推动绿色车贷ABS产品发行，在“双碳”目标愿景下，预计未来会有更多的绿色车贷ABS产品发行。

●  存续期表现方面： − 随着我国宏观经济复苏，2021年车贷ABS产品基础资产的逾期率整体回落至疫情前水平；累计违约率亦回落至较低水平, 但不同类型发起机构的资产表现仍有一定分化。

− 早偿率方面，随着后疫情时代经济增速逐步恢复企稳，车贷ABS产品早偿率较2020年有所升高。

●长期仍需关注汽车市场竞争加剧、芯片短缺、汽车贷款政策变化、汽车金融业务向三四线城市及农村区域下沉以及全球疫情不断爆发对中国经济复苏造成冲击的情况下的个人汽车贷款的信用表现。