氢能产业链庞杂,包括制氢、储运、加氢、电堆等等,最像三大化石能源中的天然气,虽然最清洁,但基于其运输瓶颈未来在能源领域大概率是补充,而不是主角;氢能的应用参考巴拉德的年报可以分为公交、重卡、船用、备用电源,在时长和功率层面要求高的领域最为适用(高功率才是氢能的核心竞争力),更简单的办法是去找柴油和燃料油的替代领域,盯着商用车是没多少,但看柴油和汽油的消费量,前者更大,估值的天花板是否可以撬开?更长周期,氢能在能源应用之外,是大量的工业领域(尤其是化工)的减排需求。
钠电产业化的进程很可能快于市场的预期,主要基于其理论上的成本优势,以及锂电产业链的复用,从电池到正极、负极、隔膜等产能大部分可以通用,这个跟光伏领域的单晶多晶之争、异质结不同,成熟产业链的阻力非常小。钠电不会颠覆锂电龙头的竞争格局,更多地是行业β的机会,我们更需要寻找钠电和锂电在材料端的差异,比如负极和硬碳/软碳的工艺和成本差异,几条不同路线正极前驱体性能和成本差异。
液流体系(钒电)的安全性、长寿命以及易回收等优势,长期来看是储能最优的解决方案,但产业化的速度首先取决于氢能燃料电池降本的速度,燃料电池的产业链能力(尤其是材料环节)和龙头竞争力将大部分传承给液流体系,我们更关注在电堆中,氢燃料电池和液流电池的共用组件部分,比如双极板、质子交换膜、气体扩散层等等,氢能在能源领域的应用不应该是上游材料的估值天花板。
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