2019 年国内新能源汽车补贴退坡幅度大,产销同比大幅下滑。动力电池装机量随之承压,行业集中度不断提升。2019 年年底以来,国内新能源汽车行业政策面转暖:双积分政策落地托底行业前行、2021-2035远期规划要求2025 年新能车产销占比25%。2020-2022 年国补标准分别在上一年的基础上退坡10%、20%、30%,国补退坡幅度缓和,地方政府促进新能源汽车消费政策陆续落地跟进。同时,随着我国新能源汽车产品力、品牌力的不增强,我国新能源汽车行业拐点已至。我们预计2020 年国内新能源汽车产销约135 万辆,同增12.5%。国产特斯拉Model3国内销量一骑绝尘, 1-7 月,国产特斯拉Model 3 销量达5.68 万辆,超过第二名比亚迪秦EV 近一倍。特斯拉拥有行业顶尖的三电技术与自动驾驶技术,软件附加值较高、享有智能化溢价,叠加其品牌识别度横向对比竞争力突出。我们预计全年国内特斯拉产销有望达13-15 万辆,为其国产化供应商带来显著的业绩增量。
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