• 新能源汽车产销规模保持较快增长。2020年8月新能源汽车产量为10.6万辆,环比上升6%,同比增 长17.7%;2020年8月新能源汽车销量为10.9万辆,环比增长11.2%,同比增长25.8%。全年产销规模
仍有机会和去年全年一争高下。 • 除特斯拉Model 3继续保持高销量外,宏光miniEV销量近万。我们保持基本观点不变:A00级经适车 型的核心竞争力在便捷性+生命周期平价,在基础设施建设到位的区域竞争力很强;B级及以上车型
的核心竞争力是智能电动协同,同时附加的可选消费属性较强,品牌作用相对明显;A级车型竞争
激烈。后续,随大众id.3、id.4、宝马iX3等车型面世,随比亚迪汉EV、上汽荣威ER6、小鹏P7等车
型放量,我国新能源汽车市场有望继续保持高景气度。 • 欧洲新能源汽车产业景气持续,中欧共振利好电池中游环节和供应链有关公司。 • 高镍811技术路线仍是关键的高能量密度电池技术路线,同时也必须认识到整个行业需要在研发、 验证的各个环节保持严谨
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