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普华永道-2020年数字化汽车报告-2020.10

# 汽车 # 数字化 大小:1.61M | 页数:43 | 上传日期:2020-11-04 | 语言:中文

普华永道-2020年数字化汽车报告-2020.10.pdf

普华永道-2020年数字化汽车报告-2020.10.pdf

试看10页

类型: 行研

撰写机构: 普华永道

出版日期: 2020-10-30

摘要:

“技术正在迅速发展,但无人驾驶技术的复杂程度远超预期”

互联技术方面,在自主开发和购买互联技术组件之间,主机厂正面临新的选择。部分组件可通过第三方实现,但主机厂自身需具备技术和能力打造关键价值模块,比如汽车架构和电子控制单元(ECU)、汽车安全、数据分析等。

电动技术方面,普华永道思略特基于各动力系统的技术趋势,评估电动出行(e-mobility)的技术发展进程,提出车辆的动力系统性能应围绕消费者价值主张进行开发。纯电动汽车(BEV)出行将在多个细分市场内变得更经济实惠,BEV成本实现与ICE(全称 internal combustion engine,即内燃机)持平的“转折点”并不是一个单一的时间点——它很大程度取决于汽车类型、功率和续航里程(电池容量)。

智能出行方面,四类个人移动出行模式的自动化程度都在不断提高(四类模式包括私家车出行和共享出行,以及主动驾驶和被动驾驶)。普华永道思略特提出,无缝的智能出行服务需以平台为基础,搭建模块化、支持开放式API的技术架构。

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