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汽车与零部件行业华为VS车企电动车系列报告之一:华为赋能,自主车企电动车品牌存在向上突破可能-20201124-东方证券-28页

# 汽车与零部件 # 华为 # 车企电动车 大小:1.61M | 页数:28 | 上架时间:2020-11-25 | 语言:中文

类型: 行研

上传者: ZY reset

撰写机构: 东方证券

出版日期: 2020-11-24

摘要:

传统燃油车竞争格局:合资品牌主导中高端市场,自主主要集中于中低端市场,自主车企品牌向上延伸仍较困难。近10 年日系、德系、美系品牌车企全球市占率较高。2020 年1-10 月,日系、德系、美系全球市占率分别为28.8%、16.4%、14.5%。国内传统燃油车日系保持强势,自主集中于中低端车。2020 年1-10 月,自主品牌燃油车市占率37%,德系和日系市占率别为25%、24%。自主车型价格主要集中在15 万元以下,以中低端车价为主,自主品牌车企产品价格向上延伸仍比较困难。

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