新能源与汽车行业新能源锂电池系列报告之四：锂电正极高镍三元与磷酸铁锂两翼齐飞-20210118-华安证券-31页

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新能源与汽车行业新能源锂电池系列报告之四：锂电正极高镍三元与磷酸铁锂两翼齐飞-20210118-华安证券-31页

# 新能源汽车 # 锂电池大小：1.60M | 页数：31 | 上架时间：2021-01-20 | 语言：中文

类型: 行研

上传者: YLY.sjz

撰写机构: 华安证券

出版日期: 2021-01-18

摘要：

动力电池实现分级消费，高镍三元和铁锂将在未来占据主要份额。复盘正极材料的发展历程，不同应用领域的需求决定正极技术发展趋势。磷酸铁锂凭借性价比和安全优势在储能和低续航乘用车中焕发活力，高镍三元凭借高能量密度优势在高续航乘用车中扩大份额。我们预计未来高镍三元和磷酸铁锂电池将改变目前中镍三元为主的局面，预计到2025 年高镍三元和磷酸铁锂电池合计占比将超过80%。

三元高镍化大势所趋、应用提速，预计2022 年产量翻倍。目前国内三元正极材料已经形成多种材料共存的局面，中镍市占率保持平稳，高镍材料占比逐年增加。2020 年国内高镍8 系和NCA 产品市场占比由2019 年12.7%上升到23.1%。国内高镍出货量较高的企业主要为容百、巴莫、贝特瑞以及邦普。目前在全球市场销量最高的特斯拉采用的就是松下NCA 和LG 化学NCM811 高镍电池，各大主流电池厂都有各自高镍或无钴电池的开发计划。我们预计高镍三元材料产量2022 年全球产量超过60 万吨，实现翻倍增长。

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