代码为王的时代：车企如何掌握卓越软件开发能力

574

代码为王的时代：车企如何掌握卓越软件开发能力

# 代码为王 # 车企 # 软件开发大小：13.11M | 页数：21 | 上架时间：2021-04-08 | 语言：中文

类型: 专题

上传者: FF

撰写机构: 麦肯锡

出版日期: 2021-04-05

摘要：

随着行业格局改变，缺少软件能力的车企将面临重大风险，包括量产（SOP）延期和预算超支。它们甚至可能落后于竞争对手和新入场者，倘若后两者能以快得多的速度将新颖得多的产品推向市场的话。更糟的是，软件问题可能导致大规模召回，或是让车企无力防范因黑客攻击而产生的客户安全风险。

我们的研究显示，软件能力强的企业和能力弱的企业之间的差距是显著的，能力最强的企业报告中公布的产量和质量，比能力垫底的企业高出三到六倍【1】。这一开发效率差距远大于不同能力的硬件生产商之间可产生的差距。很多车企已认识到强大的软件开发能力带来的各种优势，也正在采取大刀阔斧的措施改善业绩。一些车企计划在今后几年提升软件能力，并将招聘数以千计的软件工程师；另一些则将重新定义治理模式，建立合作关系，并在全球推广卓越软件开发中心。

然而，我们认为这些措施是不够的，因为只有当车企针对软件开发更新了基础运营模式的时候，真正的变革才会到来。根据我们的研究，在那些认为软件是主要颠覆因素的车企研发领导当中，仅有40%的人觉得自己已为必要的运营变革做好了准备【2】。虽然一些领军车企已在软件工程实践上取得长足进步，但大部分车企仍然远远落后于佼佼者。目前车企的问题集中在几个领域：敏捷实践、持续集成、自动化测试。

软件开发转型的风险如此之大，车企必须对一整套软件开发方法进行重新思考，包括基础运营模式等。本文分享了我们通过与车企、供应商，以及生态圈中其他合作伙伴密切合作，收获的关键理念和洞见。这些洞见还建立在两项基础上：一是针对技术专家开展的广泛访谈，二是利用麦肯锡SottCoster专有数据库进行的大规模对标。

展开>> 收起<<

请登录，再发表你的看法

关注