最新6.5万字！中国重商主义政策对全球高铁创新的影响（中英文版）

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# 中国 # 高铁大小：1.20M | 页数：74 | 上架时间：2021-05-08 | 语言：中英

中国重商主义政策对全球高铁创新的影响（中文版）.pdf

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类型: 宏观

上传者: 威克先生

出版日期: 2021-05-04

摘要：

▪ 中国在国家指导下争夺高铁领域的领导地位，通过大规模补贴、强制并购、强制技术转让和其他重商主义做法，扭曲了全球市场。

▪ 凭借其丰富的资源，中国本可以为双赢的贸易和创新提供资金。相反，中国追求零和重商主义，关闭自己的市场，补贴其铁路公司，帮助他们利用开放的外国市场。

▪ 全世界在任何时候都只有几个大型高速铁路项目。至关重要的是，这些项目要交给市场和创新驱动的公司，而不是像中车这样的国家驱动的公司。

▪ 中国中车集团已经在发展中国家开展了高铁项目，在国家的支持下，中车现在正孜孜不倦地在一个发达国家追求其第一个大型项目。

▪ 全球市场份额和收入向中国中车集团的巨大分流，帮助其追赶竞争对手。但是，每一个输给中车的项目都意味着世界上最具创新性的高铁公司的新专利和技术减少。

▪ 如果中国中车集团的全球市场份额是15%，而不是70%，那么非中国高铁公司的美国铁路专利数量将翻倍。

▪ 加拿大、欧洲、日本、韩国和美国需要在国内采购市场限制中国铁路企业和产品，同时支持创新驱动的高铁企业的研发、贸易和市场机会。

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