供给:汽车进口量历经三年的下滑后,2022年微下滑,2023年加速下滑,进入“去库存”期,1-8月进口48.7万辆,下滑17.7%;进口金额达到2072.3亿元,同比下滑13.8%。8月当月进口7.5万辆,同比小幅下降1.3%。需求:近年来,进口车终端需求保持相对稳定,受疫情和芯片短期冲击,2020-2022年进口汽车市场出现下滑,2023年1-8月累计销售48.8万辆,同比下跌5.5%。需求:从2022-2023年进口汽车月度销量走势来看,上半年的市场回暖迹象受到阻力,2-4月销量同比均实现增长,2月高增长由于春节因素,4月5月高增长是由于去年基数较低,6月7月8月均受去年高基数影响出现下滑。库存:2023年开局如预期进入去库存周期,1-8月进口车供给与需求基本持平,库存绝对量减少0.1万辆,库存深度相比2022年底,小幅下降至5个月,仍处于高位。价格:进口汽车报关单价逐年提升,从2015年到2023年,进口汽车报关单价从25.21万元提升到42.55万元,一是消费升级趋势,二是低价产品国产化趋势,三是汇率近期有所贬值。
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