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2021年交运物流行业秋季策略:电商快递搏弹性,公铁港口谋稳健-20210811-浙商证券-40页

# 交通运输 # 电商快递 # 公铁港口 大小:1.69M | 页数:40 | 上架时间:2021-08-12 | 语言:中文

类型: 策略

上传者: XR0209

撰写机构: 浙商证券

出版日期: 2021-08-11

摘要:

1、行情回溯:公路港口相对稳健,快递物流见底反弹 • 受益于2021年上半年跨境物流及大宗商品等细分赛道高景气,物流板块相关个股表现较为强势,代表性标的华贸物流及厦门象屿年初至今收益率分别42%、35%;盈利因素扰动快递赛道行情,韵达股份年初至今收益率-12%,行业价格战良性修复拐点将带来弹性空间。

• 公路港口龙头价值稳健恢复,粤高速A、山东高速、深高速、招商公路、上港集团年初至今累计收益率分别16%、4%、2%、2%、12%;受疫情等多重因素影响,SW铁路II板块整体仍有超跌。

2、投资主线一:电商快递搏弹性 • 快递增长仍在,政策驱动价格战回归良性可期。2021年上半年实体网购零售额同比增长18.7%,叠加被低估的直播带货增量补充将驱动快递行业高增。此外行业政策监管力度空前,催化价格战回归良性,利好低成本规模龙头。

• 坚定看好韵达股份底部确定性修复空间。市场对快递行业的估值仍停留在利润锚阶段,但我们认为行业同质化竞争期间,利润并不是加盟制短期首要目标,利润锚阶段性失效,应增加在规模角度的考量,因此横纵向看韵达价值皆有低估。投资方面,第一步恶性价格战风险消除价值边际修复,看约56%确定性空间;第二步方看长期未来大格局。

• 关注顺丰控股提质增效成果。21Q1临时投入及产能新增带来上半年短期成本压力,期待四网融通成效在下半年开始显现,此外中长期维度应重视公司在国际、快运、同城、供应链等新兴蓝海赛道业务的盈利成长性。

3、投资主线二:公路港口铁路谋稳健 • 公路:估值短期触底,全年业绩估值双修复可期。自2020年5月高速公路恢复收费以来车流量稳步增长,将带动业绩持续回升;但板块PB(LF)却短期触底至0.81倍,距3年均值仍有约19%空间,预计年内补偿及立法落地将形成政策强催化,带来情绪回升。推荐超额成长标的山东高速、招商公路,同时建议关注宁沪高速、深高速、粤高速A。

• 港口:吞吐韧性仍存,受益航运产业链景气传导。上半年我国进出口畅旺,全国沿海港口货物吞吐量同增10.3%,集装箱吞吐量同增14.0%,此外集运高景气打开航企利润弹性空间,主要港口亦有望受益于产业链上下利润传导,推荐量增价好的北方港口龙头青岛港,同时建议关注业绩多点开花的长三角港口龙头上港集团。

• 铁路:运量恢复但价值有所超跌。2021年上半年全国铁路客运量同增67.0%,货运量同增11.1%,但板块估值PB(LF)由年内高点约1.18倍下跌至当前仅0.91倍,带来超跌修复空间。关注绝对金额高股息的大秦铁路,以及短期运能运能恢复、长期量价增长空间可期的京沪高铁。

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