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Road freight is India’s most important mode of domestic cargo transport. However, road freight in the country is also plagued by inefficiencies leading to lower average speeds, underutilization of vehicles, higher pollution per unit of cargo transported, and higher transit times compared to regional and international benchmarks. While some of these inefficiencies are the result of infrastructure bottlenecks related to roads and the transit of cargo vehicles within large urban and industrial clusters, significant onroad hurdles arise due to regulatory issues.
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