如果汽车企业能够收集保修数据,与其他和质量相关的数据整合,并通过 AI 进行分析,那么,保修数据将成为一种宝贵的资源。
在整个汽车生态系统中广泛共享数据和数据衍生的洞察,有助于显著提高流程效率、降低成本并最终提高客户满意度。
使用从保修中获得的洞察,创造新产品和新服务以及开展客户互动,可以发掘全新的收入来源。
乍一看,只有产品发生问题时才会用到保修流程,因此这似乎并不是吸引客户的好方法。但事实恰好相反。对企业而言,这不仅是让客户满意的绝好机会,而且还能从根本上改进业务流程,找到未来的增收源泉。对汽车行业来说,随着传统所有权模式日渐式微,企业非常渴望开辟新的收入来源。
IBM 商业价值研究院最近开展的一项调研表明,汽车原始设备制造商 (OEM) 平均将年收入的 2% 用于支付保修请求计划(请求率)。其总保修成本(包括运营成本)接近年收入的近 3%。对供应商而言,这两项成本分别占到 2.3% 和 4.5%(见图 1)。改进空间很大。
但是,过高的保修成本只是问题的一部分。为支付这些成本而专门预留的资金可能数额巨大,而且难以准确预测。为了便于理解这个问题,不妨看下,2018 年全球汽车制造商的保修请求总金额为 560 亿美元,而他们为此预留的资金高达 1,150 亿美元。
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