1、日本防疫政策演变路径、宏观环境 • 防疫政策演变路径:经历反复收紧、放开,2022.10.11完全放开入境限制,当前正遭受第三波大型疫情冲击。
• 宏观经济:GDP尚未恢复到19年水平,2022年日元贬值约16%、物价飞涨,2022.11核心CPI达到3.7%,创40年新高。其中,机票价格较19年增长5.6%。疫情后日本发放3轮现金补贴,居民收入增速跑赢通胀,但消费者信心尚未恢复到疫情前。
2、 日本出行恢复的怎么样?
• 航空:10月航班量恢复至19年的97%,旅客量恢复至83%(其中国内线92%、国际线39%)。机票价格因通胀拉高,航司成本端受高油价拖累, 22Q3日本航空收入、利润分别恢复至19年的87%、42%。
• 机场:免税店主要为自营模式,疫情前羽田机场商业销售收入占比61%,22Q3恢复至19年的19%,故整体收入仅恢复19年的至36%,亏损7亿日元,环比大幅收窄。
• 酒店:11月入住率回升到56%,环比10月提升2pct,恢复至19年同期的85%;10月平均房价恢复到19年的9成以上。
3、 复苏启示: 1)趋势一:休闲恢复好于商旅;2)趋势二:低成本航空恢复好于全服务航空;3)趋势三:通胀拉高票价,国际航线涨幅高于国内航线。
4、 放开前后股价怎么走?
1)放开前出行链股价领先基本面,出行链市值均已超过疫情前;2)放开前6个月至今累计涨幅:FUJITA KANKO(酒店)32%>日本航空25%>羽田机场24%>全日空控股16%,日经225指数-3%。
5、投资建议: 1)投资主线一:休闲或好于商旅,低成本航空恢复快于全服务航空,推荐春秋航空、华夏航空。2)投资主线二:国际航线票价涨幅高于国内线,推荐国际航线ASK占比高的三大航。3)投资主线三:机场表现稳健,推荐上海机场、白云机场。
6、风险提示:疫情影响升级,需求不及预期,消费恢复不及预期,油价、汇率大幅波动。
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