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1）美国 2 月集装箱进口量同比下降 26%，是自 2020 年 5 月以来的最低进口水平。当前集运即期运价仍处在持续承压状态，致使部分美线合约谈判推迟，部分合约期短至 2~3 个月。
2）集运运价持续承压，叠加 IMO 新环保法规影响，集装箱船正以有数据记录以来最慢的速度在航行。2023 年 1-2 月平均航速较 2022 年均值下跌约 3.5%，部分船舶实际速度下降 8%-10%。
3）DB Schenker 承诺购买可持续第二代生物燃料供 MSC 集装箱船使用，以减少供应链中的二氧化碳排放。该协议相当于运输约 3 万个标箱（TEU）的二氧化碳排放量为零。
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