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汽车“四化”按下加速键，场景和算力演进驱动汽车系统数据通信变革。汽车通信架构在智能化和网联化带动下呈体系性变革，车内通信+车外连接铸就智能化和网联化底座，自动驾驶场景的丰富和数据量的爆炸，引起汽车通信骨干——汽车电子电气（EE）架构的的分布式集中式变化的新趋势。
车内：EE 架构适度集中是未来中长期走向，汽车控制器迎来大时代。在智能驾驶的数据驱动下，车内ADAS 域、信息娱乐域数据增量显著，ECU（电子控制单元）重要性有所提升。我们认为，综合考虑算力演进和功能安全，完全集中的架构短期并不会实现，而EE 架构的适度集中是未来中长期走向，控制器单元依然是重要的功能实体，控制器个数并不因被合并而显著下降。我们经测算，汽车控制器ECU总体市场规模短期即有万亿规模，随着电动智能化以及自动驾驶渗透率提升，汽车控制器将迎来较长景气期。
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